Ponant utilise un nouveau carburant pour naviguer plus vert

Depuis plus de trente ans, la compagnie Ponant prône un tourisme vert. L'armateur a pris une décision forte le 1^er janvier 2019 pour minimiser son empreinte environnementale, en éliminant l'utilisation de fuel lourd par ses navires. 

100% de la flotte de Ponant a changé de combustible pour naviguer au LS MGO (Low Sulphur Marine Gaz Oil), un combustible hydrocarbure moins polluant en soufre et en particules fines. Cette démarche vient en amont des réglementations.

"Le passage à ce type de combustible n'a pas nécessité d'équipement particulier à bord des navires si ce n'est le coût du combustible qui est une fois et demi plus cher que du combustible lourd", nous précise Stanislas Devorsine, Commandant chez Ponant.

Une longueur d'avance

Ponant utilise un gasoil avec un taux de soufre de seulement 0,1%, anticipant alors d'un an la réglementation entrée en vigueur en 2020, qui impose aujourd'hui une utilisation de carburant ayant un taux de soufre à 0,5% maximum.

"Nous allons dans des endroits sensibles et nous sommes responsables de notre activité, donc nous tenons à agir convenablement. Ça se prépare avant même la commercialisation des croisières", nous confie Wassim Daoud, Responsable Développement Durable & RSE chez Ponant. 

L'armateur souhaite faire figure de proue en matière de développement durable. Le choix des itinéraires, les débarquements à terre... tout est repensé pour minimiser l'impact de la compagnie sur les territoires sensibles qu'elle traverse.